一家专业生产导向件的厂家联系我厂，表示需要珩磨技术支持，目前的导套生产流程是车加工-热处理-内圆磨和外圆磨加工-最后道工序同通过珩磨加工来解决尺寸大小的统一和提升内孔表面粗糙度。而珩磨加工出现的问题是珩磨油石选择的问题，导套的材料轴承钢材料，导套的内孔珩磨余量通过内圆磨床留的余量在0.005-0.015mm ，该客户和我们技术人员表示传统的珩磨油石磨削量非常的小，效率极低，所以试过金属结合剂立方氮化硼珩磨油石，但金属结合剂磨削产生的热量导致工件内表面烧伤痕迹，暂时无法解决其问题。经过我厂技术指导专员向其推荐树脂结合剂立方氮化硼油石，由于树脂结合剂天然的低热和及时脱粒的特性，不仅磨削效率高于金属结合剂珩磨油石，而且发热量很小，不会产生拉伤工件和烧伤工件的优点。经过客户试用过后反馈的问题已经解决，而且珩磨效率也高。