1、新珩磨头、磨条在使用时要对珩磨杆进行校正。首先要有一个与工件孔径一样校正套，校正套要求外圆内孔同轴度误差不超过0.01mm，外圆及内孔的圆柱度、圆度误差也应在0.005mm以内，校正套的长度应和磨条长度一至。

   2、将校正套装在珩磨杆上，调整进给使磨条涨紧校正套，然后用百分表打校正套前端跳动，找到最高点，并与机床主轴在一条线上最后端的调整螺丝，松螺丝，同时紧与该螺丝相对应螺丝，直至把校正套校正在0.02mm以内。然后把百分表调到校正套后端进行校正，此时调整螺丝是机床靠前端的螺丝，方法同上。这样反复调整前后的跳动，直至用百分表打校正套的跳动均在0.02mm以内。

   3、用修整套加研磨膏对磨条进行修磨，修到磨条见弧方可，然后再用校正套对珩磨杆进行二次校正，要求同上，合格后方可进行珩磨工件。

   4、在珩磨过程中如果出现飞磨条现象，应检查顶针顶磨条强度是否合适，检查珩磨杆前端定位孔与磨条的间隙是否过大。如果顶针顶磨条的压力小，定位孔与磨条定位台间隙过大都会造成珩磨时磨条飞出。

   5、在珩磨做往复运动中，必须保证油石在孔两端超出量，此量称为越程量，越程量一般等于（1/3——1/5）油石长度。如果越程量过大，所珩出的孔两端易形成喇叭口，越程量过小，中部的重叠珩磨时间过长，易形成腰鼓型的孔，若两边越程量不一致，珩出来孔易产生锥度。所以在加工中一定要保证越程量的合适。